Тормоз резистору үчүн кадимки пластина өлчөмү
Калыңдыгы: 0,6 ммден 3 ммге чейин
Туурасы: 40мм ~ 300мм
Узундугу 800 мм ~ 1500 мм
Негизинен электр жылытуу мешинде, локомотив резисторунун бөлүгүндө колдонулат.
Өзгөчөлүктөрү
Туруктуу иштөө; Кычкылданууга каршы; Коррозияга туруктуулук; Жогорку температуранын туруктуулугу; Мыкты катушка түзүү жөндөмү; Тактарсыз бирдей жана кооз беттик абал.
Таңгактоо чоо-жайы: катушка, жыгач куту (кардардын талабы боюнча)
| Cr | Al | Fe | Башка |
| 12.0~15.0 | 4.0~6.0 | Баланс. | - |
Механикалык касиеттер
| Максималдуу үзгүлтүксүз тейлөө температурасы | 950ºC |
| 20°C температурадагы каршылык | 1,25 Ом мм2/м |
| Тыгыздык | 7,4 г/см3 |
| Жылуулук өткөрүмдүүлүгү | 52,7 кДж/м@саат@C |
| Жылуулук кеңейүү коэффициенти | 15.4×10-6/C |
| Эрүү температурасы | 1450C |
| Созуу күчү | 588~735 МПа |
| Узаруу | Минимум 12% |
| Бөлүмдүн өзгөрүшүнүн кичирейүү ылдамдыгы | 65~75% |
| Кайра-кайра ийилүү жыштыгы | Эң аз дегенде 5 жолу |
| Үзгүлтүксүз тейлөө убактысы | - |
| Катуулугу | 200-260HB |
| Микрографиялык түзүлүш | Феррит |
| Магниттик касиет | Магниттик |
Электрдик каршылыктын температуралык фактору (Цельсий градусу)
| 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| 1 | 1.005 | 1.014 | 1.028 | 1.044 | 1.064 | 1.090 | 1.120 | 1.132 | 1.142 | 1.150 |




